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近日，昭平運(yùn)營管理中心智慧高速軟件平臺(tái)引入了“人工智能事件檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)”。該系統(tǒng)采用了人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)，在鐘昭高速每2公里一個(gè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)的硬件基礎(chǔ)上，能夠?qū)崿F(xiàn)鐘昭高速全線事件檢測(cè)全面覆蓋，快速發(fā)現(xiàn)路上異常情況并發(fā)出警報(bào)。
    此前，工作人員對(duì)路面進(jìn)行安全排查只能通過監(jiān)控巡查和人工巡查兩種方式，花費(fèi)的時(shí)間長、成本高，發(fā)現(xiàn)問題的速度慢。如今，安裝了人工智能事件檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，一旦有行人或動(dòng)物進(jìn)入到高速路上、車輛不規(guī)則行駛或者路面出現(xiàn)拋灑物、垃圾等障礙物，監(jiān)控中心智慧高速平臺(tái)上便會(huì)自動(dòng)彈出檢測(cè)報(bào)警視頻和圖片。該系統(tǒng)不僅能提升巡查效率，減輕巡檢人員的壓力，還能讓監(jiān)控員迅速掌握路況信息，從而根據(jù)事跡情況做出相應(yīng)的響應(yīng)。

該系統(tǒng)自投入使用以來運(yùn)行穩(wěn)定，事件識(shí)別率準(zhǔn)確率達(dá)90%，隨著樣本數(shù)量的逐漸增多，系統(tǒng)將不斷進(jìn)行自動(dòng)更新，使數(shù)據(jù)越跑越快、越來越準(zhǔn)。下一步，管理中心隧道機(jī)電部將對(duì)系統(tǒng)作進(jìn)一步的優(yōu)化，真正讓數(shù)據(jù)多跑腿，為鐘昭高速的運(yùn)營安全提供強(qiáng)有力的保障。

圖1：鐘昭高速全線監(jiān)控視頻

圖2：事件檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)彈出圖片

（韋麗萍/文 吳長明/圖）